{"id":33186,"date":"2023-08-08T11:58:41","date_gmt":"2023-08-08T03:58:41","guid":{"rendered":"https:\/\/en.hi-target.com.cn\/?p=33186"},"modified":"2025-10-17T09:22:52","modified_gmt":"2025-10-17T09:22:52","slug":"excavator-3d-guidance-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hi-target.com.cn\/es\/case-study\/hydrography\/excavator-3d-guidance-system","title":{"rendered":"Aplicaci\u00f3n del sistema de guiado 3D de excavadoras en el dragado de v\u00edas navegables"},"content":{"rendered":"

HAGA CLIC AQU\u00cd PARA DESCARGAR ESTE ESTUDIO DE CASO<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n

El dragado de canales es uno de los principales m\u00e9todos para desarrollar la v\u00eda fluvial, aumentando y manteniendo su escala, y es de gran importancia para su tr\u00e1nsito. Cada a\u00f1o, durante la temporada de lluvias, una gran cantidad de sedimentos se acumula en el r\u00edo, provocando la acumulaci\u00f3n de limo en el fondo. Por ello, las autoridades competentes en materia de v\u00edas fluviales deben realizar trabajos de dragado peri\u00f3dicos, como la rotura submarina y el dragado, para garantizar la seguridad y fluidez del flujo fluvial.<\/span><\/em><\/p>\n

Antecedentes del proyecto<\/strong><\/span><\/em><\/h2>\n

El r\u00edo Liujiang es una v\u00eda esencial para el transporte fluvial en China. En los \u00faltimos a\u00f1os, gracias al r\u00e1pido desarrollo de la econom\u00eda del transporte fluvial a lo largo de la ruta, el volumen de tr\u00e1fico portuario ha aumentado a\u00f1o tras a\u00f1o, la demanda de buques de transporte ha aumentado, y los habitantes de la ruta esperan con ilusi\u00f3n la expansi\u00f3n del r\u00edo Liu.<\/span><\/p>\n

La construcci\u00f3n de una v\u00eda fluvial de 2.000 toneladas en el r\u00edo Liujiang es una aspiraci\u00f3n com\u00fan del sistema de transporte, el gobierno local y la ciudadan\u00eda. La construcci\u00f3n comenz\u00f3 en diciembre de 2021 y, una vez finalizado, el proyecto aumentar\u00e1 significativamente la capacidad de paso del canal, lo que puede resolver eficazmente el problema de los cuellos de botella en el transporte fluvial del r\u00edo Liujiang.<\/p>\n

An\u00e1lisis de puntos de dolor<\/strong><\/span><\/em><\/h2>\n

El dragado de canales se realiza principalmente mediante la operaci\u00f3n manual de dragas u otras m\u00e1quinas de excavaci\u00f3n submarina. Debido a la dificultad para visualizar con claridad el \u00e1rea de operaci\u00f3n submarina, el operador no puede localizar la roca con precisi\u00f3n ni controlar su posici\u00f3n ni la altura libre durante el proceso de trituraci\u00f3n y limpieza del dragado, lo que puede causar f\u00e1cilmente fugas, excavaciones excesivas o insuficientes e incluso retrabajos, lo que resulta en costos de construcci\u00f3n incontrolables. Adem\u00e1s, la operaci\u00f3n se ve f\u00e1cilmente afectada por el clima y la luz, lo que impide garantizar su eficiencia.<\/span><\/p>\n

Programa de Implementaci\u00f3n<\/strong><\/span><\/em><\/h2>\n

Para resolver el problema de dragado de canales, Hi-Target ofrece al cliente la soluci\u00f3n del sistema de gu\u00eda 3D de excavadora ECS900 (en adelante, ECS900) con RTK separado de alta precisi\u00f3n K20 (en adelante, K20).<\/span><\/p>\n

La ECS900 utiliza la tecnolog\u00eda de posicionamiento de alta precisi\u00f3n Beidou para calcular la posici\u00f3n 3D precisa y en tiempo real del cabezal del martillo triturador y los dientes del cuchar\u00f3n, junto con la lectura de los valores de varios sensores de \u00e1ngulo y las principales dimensiones del pivote instalados en la excavadora. Adem\u00e1s, gu\u00eda al operador seg\u00fan los gr\u00e1ficos 3D y los valores mostrados en la pantalla plana de la cabina para evitar excavaciones incorrectas, insuficientes o excesivas en el \u00e1rea de trabajo. Permite al operador trabajar con precisi\u00f3n incluso en zonas ciegas con poca visibilidad o en condiciones de poca iluminaci\u00f3n.<\/p>\n

El K20 cumple cuatro funciones principales: primero, mejora la precisi\u00f3n de construcci\u00f3n gracias a su precisi\u00f3n de posicionamiento RTK centim\u00e9trica; segundo, facilita al operador un mejor control del instrumento y la comprensi\u00f3n de su estado de funcionamiento desde la cabina del barco; tercero, al ubicar el cuerpo principal en la cabina, lo protege de las condiciones especiales del agua y aumenta su vida \u00fatil; cuarto, adem\u00e1s de proporcionar un posicionamiento de alta precisi\u00f3n, tambi\u00e9n proporciona un rumbo preciso; y quinto, el K20 se puede utilizar con el software HI-TARGET HiMAX, que no solo proporciona una gesti\u00f3n precisa del estado de la embarcaci\u00f3n en tiempo real, sino que tambi\u00e9n proporciona una visualizaci\u00f3n precisa de su direcci\u00f3n y trayectoria.<\/p>\n

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Flujo de trabajo<\/strong><\/span><\/em><\/h2>\n

1. Dise\u00f1o de la encuesta<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

El equipo del proyecto evalu\u00f3 primero la topograf\u00eda submarina y la cantidad de roca a romper, drag\u00f3 limo y roca, lo que se bas\u00f3 en datos de escaneo multihaz.<\/span><\/p>\n

2. Dibujos de construcci\u00f3n de dise\u00f1o<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Despu\u00e9s del escaneo multihaz, se forman los dibujos de dise\u00f1o de construcci\u00f3n (CAD.dxf) de acuerdo con los requisitos de la clase de canal.<\/span>
\n3. Dragado de superficie<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

La excavadora equipada con ECS900 draga el limo superficial. Guiado por la placa terminal de la ECS900, montada en la cabina, el operador puede realizar trabajos precisos en el limo superficial.<\/span>
\n4. Aplastamiento de punto fijo<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Tras sustituir la excavadora equipada con la ECS900 por un martillo triturador, esta puede realizar trituraci\u00f3n en punto fijo de todo el macizo rocoso o de rocas de gran tama\u00f1o. Con la ECS900 y la gu\u00eda de alta precisi\u00f3n del software, se pueden triturar con precisi\u00f3n el macizo rocoso submarino o las rocas de gran tama\u00f1o en una secuencia de operaciones.<\/span>
\n5. Excavaci\u00f3n limpia hasta la elevaci\u00f3n especificada<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Despu\u00e9s de romper las piedras peque\u00f1as, el operador limpia la draga hasta la elevaci\u00f3n especificada (incluido el limo, etc.) y transporta el limo, etc. fuera del canal.<\/span><\/p>\n

\"Sistema<\/figure>\n

Resultado<\/strong><\/em><\/span><\/h2>\n

Basado en el ECS900, no solo muestra el tipo de embarcaci\u00f3n y la orientaci\u00f3n de la draga de trituraci\u00f3n en tiempo real, sino que tambi\u00e9n proporciona asistencia y gu\u00eda precisas para el funcionamiento din\u00e1mico del cabezal del martillo y el cuchar\u00f3n de trituraci\u00f3n, garantizando la precisi\u00f3n de las operaciones de construcci\u00f3n y evitando excavaciones fallidas, insuficientes y excesivas. La excavaci\u00f3n no solo reduce el desperdicio de mano de obra y recursos materiales, sino que tambi\u00e9n mejora el nivel y la eficiencia de las operaciones.<\/span><\/p>\n

\"Sistema<\/figure>\n

Resumen del proyecto<\/strong><\/em><\/span><\/h2>\n

ECS900 ha cambiado la forma en que las excavadoras operan bajo el agua, ayudando a los clientes a reducir costos y aumentar la eficiencia.<\/span><\/p>\n

En t\u00e9rminos de reducci\u00f3n de costos, el ECS900 gu\u00eda al operador para trabajar con precisi\u00f3n estableciendo el l\u00edmite de operaci\u00f3n y mostrando la orientaci\u00f3n y el \u00e1ngulo del casco y la cabeza\/cuchara del martillo triturador de la excavadora en tiempo real, evitando tener que repetir el trabajo debido a excavaciones fallidas, excavaciones insuficientes y excavaciones excesivas, ahorrando al cliente mano de obra y recursos materiales.<\/p>\n

En cuanto a la mejora de la eficiencia, la del ECS900, que puede operar de noche, se ha incrementado en m\u00e1s de 501 TP3T en comparaci\u00f3n con los m\u00e9todos de construcci\u00f3n tradicionales. Gracias al m\u00e9todo de construcci\u00f3n digital, el dragado del canal se completar\u00e1 con mayor precisi\u00f3n, eficiencia y costo, contribuyendo al desarrollo de alta calidad de la v\u00eda fluvial.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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