{"id":25057,"date":"2022-10-25T16:03:23","date_gmt":"2022-10-25T08:03:23","guid":{"rendered":"https:\/\/en.hi-target.com.cn\/?p=25057"},"modified":"2025-10-17T09:33:27","modified_gmt":"2025-10-17T09:33:27","slug":"live-view-stakeout-for-road-construction","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hi-target.com.cn\/pt\/case-study\/geospatial\/live-view-stakeout-for-road-construction","title":{"rendered":"O vRTK est\u00e1 acelerando a constru\u00e7\u00e3o de estradas com o Live-view Stakeout. R\u00e1pido! Est\u00e1vel! Preciso!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong><a style=\"color: #ff0000;\" href=\"https:\/\/www.hi-target.com.cn\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/vRTK-is-speeding-up-road-construction-with-Live-view-Stakeout.pdf\" download=\"https:\/\/www.hi-target.com.cn\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/vRTK-is-speeding-up-road-construction-with-Live-view-Stakeout.pdf\">CLIQUE AQUI PARA BAIXAR ESTE ESTUDO DE CASO<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<p>Muitos projetos de topografia ser\u00e3o suspensos ou afetados em mar\u00e7o e abril devido aos dias chuvosos, especialmente aqueles com c\u00edrculos de projeto curtos, j\u00e1 que s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel realizar o trabalho de piquetagem por um ou dois quil\u00f4metros nos raros dias de sol. Os processos de topografia s\u00e3o lentos e n\u00e3o cumprem os cronogramas dos projetos.<\/p>\n<p>Com a introdu\u00e7\u00e3o do vRTK, um RTK visual com fun\u00e7\u00e3o de visualiza\u00e7\u00e3o ao vivo, a reconstru\u00e7\u00e3o de estradas em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas n\u00e3o \u00e9 mais um problema. O processo de demarca\u00e7\u00e3o em projetos de reconstru\u00e7\u00e3o de estradas antigas do condado ser\u00e1 impulsionado por esta tecnologia de levantamento topogr\u00e1fico de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-21661 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.hi-target.com.cn\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/vrtk1.jpg\" alt=\"vRTK GPS RTK\" width=\"90%\" \/><\/figure>\n<h2><strong>Hist\u00f3rico do projeto<\/strong><\/h2>\n<p>O processo de planejamento da constru\u00e7\u00e3o em projetos de renova\u00e7\u00e3o de estradas sempre ser\u00e1 interrompido por valas, matas e outras barreiras ao utilizar RTK ou esta\u00e7\u00e3o total tradicionais, afetando significativamente a efici\u00eancia e a precis\u00e3o dos dados, especialmente em estradas municipais, vilas e outros ambientes complexos. Aumentar a precis\u00e3o dos dados de posicionamento e cumprir o cronograma do projeto seria muito dif\u00edcil com os m\u00e9todos tradicionais de posicionamento devido \u00e0s limita\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas e operacionais.<\/p>\n<h2><strong>Requisitos de precis\u00e3o<\/strong><\/h2>\n<p>Precis\u00e3o de implanta\u00e7\u00e3o dentro de 3 cm<\/p>\n<h2><strong>Dificuldades de atribui\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h2>\n<p>Os projetos normalmente ocorrem em \u00e1reas pr\u00f3ximas a vilas, \u00e1reas residenciais e zonas de alta tecnologia, e \u00e9 vital garantir que o transporte no dia a dia dos moradores e empresas n\u00e3o seja afetado durante a reforma da estrada. E, principalmente, as tubula\u00e7\u00f5es subterr\u00e2neas de \u00e1gua e energia el\u00e9trica devem estar bem protegidas e n\u00e3o devem ser danificadas durante o processo de constru\u00e7\u00e3o. Como o cronograma do projeto \u00e9 curto, todo o trabalho de implanta\u00e7\u00e3o deve ser conclu\u00eddo rapidamente.<\/p>\n<p>Usar o RTK para demarca\u00e7\u00e3o \u00e9 eficiente, mas \u00e9 dif\u00edcil localizar o ponto exato da amostra nos \u00faltimos 10 cm. Al\u00e9m disso, medi\u00e7\u00f5es de inclina\u00e7\u00e3o de cantos de paredes e valas consomem muito tempo e energia.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-21661 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.hi-target.com.cn\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/vrtk2.jpg\" alt=\"vRTK GPS RTK\" width=\"90%\" \/><\/figure>\n<h2><strong>Solu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h2>\n<p>Equipamento: vRTK<\/p>\n<p>Usando vRTK para demarca\u00e7\u00e3o para cumprir prazos apertados sem sacrificar a qualidade. A combina\u00e7\u00e3o de RTK e medi\u00e7\u00e3o de imagens ajuda a marcar os pontos de demarca\u00e7\u00e3o na imagem visual, e o top\u00f3grafo pode encontr\u00e1-los rapidamente e passar para a pr\u00f3xima etapa.<\/p>\n<p>A piquetagem de RA de 360 graus no controlador ou a piquetagem em tempo real com o receptor host proporciona uma experi\u00eancia de piquetagem envolvente sem precisar abaixar a cabe\u00e7a para verificar os pontos de piquetagem com frequ\u00eancia.<\/p>\n<h2><strong>Procedimento<\/strong><\/h2>\n<h3>1. Importa\u00e7\u00e3o de arquivo de projeto de estrada<\/h3>\n<h3>2. Experi\u00eancia avan\u00e7ada em levantamento de inclina\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<p>Com a nova experi\u00eancia de levantamento de inclina\u00e7\u00e3o, n\u00e3o precisaremos operar outra etapa de inicializa\u00e7\u00e3o separadamente ou segurar a barra de alinhamento, tornando a medi\u00e7\u00e3o mais f\u00e1cil e r\u00e1pida.<\/p>\n<h3>3. Piquetagem de visualiza\u00e7\u00e3o ao vivo AR<\/h3>\n<p>A c\u00e2mera do controlador ser\u00e1 ativada ao abrir a p\u00e1gina de piquetagem de RA, e podemos nos aproximar do ponto de piquetagem com a navega\u00e7\u00e3o de imagens em tempo real. A imagem do controlador mudar\u00e1 para o receptor automaticamente quando estivermos pr\u00f3ximos do ponto, permitindo que o ponto na imagem em tempo real da c\u00e2mera inferior seja marcado diretamente, e possamos ver a localiza\u00e7\u00e3o em campo do ponto de piquetagem com clareza.<\/p>\n<p>Ap\u00f3s concluir um ponto de amostra, clique em &quot;Avan\u00e7ar&quot; e as imagens nos guiar\u00e3o at\u00e9 o ponto de amostra mais pr\u00f3ximo.<\/p>\n<h2>Coment\u00e1rios do usu\u00e1rio<\/h2>\n<h3><strong>\u201cA efici\u00eancia aumenta pelo menos duas vezes ao usar a imagem RTK para uma implanta\u00e7\u00e3o.\u201d<\/strong><br \/>\n<strong>\u201cAt\u00e9 mesmo um novato pode encontrar o ponto de amostra exato com precis\u00e3o, sem instru\u00e7\u00f5es de um profissional.\u201d<\/strong><br \/>\n<strong>\u201c\u00c9ramos capazes de percorrer 2 ou 3 quil\u00f4metros por dia em um levantamento de layout de uma vila como esta\u201d, diz Mike, \u201cmas agora podemos completar 7 ou 8 quil\u00f4metros por dia depois de estarmos equipados com vRTK\u201d.<\/strong><\/h3>\n<p>No passado, a parte mais demorada da demarca\u00e7\u00e3o RTK era os 10 cm pr\u00f3ximos \u00e0 posi\u00e7\u00e3o exata, pois era muito dif\u00edcil encontrar o ponto em uma dist\u00e2ncia t\u00e3o curta, e s\u00f3 podemos pedir que algu\u00e9m qualificado fa\u00e7a o trabalho de demarca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Agora, o vRTK nos direciona ao ponto de implanta\u00e7\u00e3o com precis\u00e3o, sem gastar muito tempo. A era de &quot;pessoas encontram pontos&quot; acabou, agora \u00e9 a era de &quot;pontos encontram pessoas&quot;. Dir\u00edamos que a efici\u00eancia de trabalho \u00e9 tremendamente melhorada pelo receptor GNSS RTK visual.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com a introdu\u00e7\u00e3o do vRTK, um RTK visual com fun\u00e7\u00e3o de visualiza\u00e7\u00e3o ao vivo, a reconstru\u00e7\u00e3o de estradas em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas n\u00e3o \u00e9 mais um problema.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":24111,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"featured-events-areas":[],"featured-events-form":[],"featured-events-year":[],"industries-category":[],"product-model":[125],"class_list":["post-25057","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geospatial","product-model-vrtk-gnss-rtk-system"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hi-target.com.cn\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25057","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hi-target.com.cn\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hi-target.com.cn\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hi-target.com.cn\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hi-target.com.cn\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25057"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hi-target.com.cn\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25057\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hi-target.com.cn\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hi-target.com.cn\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25057"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hi-target.com.cn\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25057"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hi-target.com.cn\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25057"},{"taxonomy":"featured-events-areas","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hi-target.com.cn\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/featured-events-areas?post=25057"},{"taxonomy":"featured-events-form","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hi-target.com.cn\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/featured-events-form?post=25057"},{"taxonomy":"featured-events-year","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hi-target.com.cn\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/featured-events-year?post=25057"},{"taxonomy":"industries-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hi-target.com.cn\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/industries-category?post=25057"},{"taxonomy":"product-model","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hi-target.com.cn\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product-model?post=25057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}