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De nombreux projets d'arpentage seront suspendus ou perturbés en mars et avril en raison des pluies, notamment pour les projets dont les périmètres sont courts, car ils ne peuvent effectuer des jalonnements que sur un ou deux kilomètres lors des rares journées ensoleillées. Les travaux d'arpentage sont lents et ne permettent pas de respecter les échéanciers.

Avec l'introduction du vRTK, un système RTK visuel avec fonction de visualisation en direct, la reconstruction des routes par mauvais temps n'est plus un problème. Le processus de jalonnement des anciens projets de reconstruction des routes départementales sera piloté par cette technologie de pointe.

Contexte du projet

Lors des projets de rénovation routière, le processus de localisation des travaux sera systématiquement interrompu par des fossés, des bois et autres obstacles lors de l'utilisation de la RTK traditionnelle ou d'une station totale. L'efficacité et la précision des données en seront donc fortement affectées, notamment sur les routes départementales, dans les villages et autres environnements complexes. Améliorer la précision des données de positionnement et respecter le calendrier du projet serait très difficile avec les méthodes de positionnement traditionnelles en raison des limitations technologiques et opérationnelles.

Exigences de précision

Précision du piquetage à 3 cm près

Difficultés d'affectation

Les projets sont généralement réalisés aux abords des villages, des zones résidentielles et des zones de haute technologie. Il est donc essentiel de veiller à ce que les transports, essentiels à la vie quotidienne des habitants et des entreprises, ne soient pas perturbés par la rénovation de la route. De plus, les canalisations d'eau et d'électricité souterraines doivent être bien protégées et ne pas être endommagées par les travaux. Compte tenu du calendrier serré du projet, l'ensemble des travaux de repérage doit être réalisé rapidement.

L'utilisation du RTK pour le jalonnement est efficace, mais il est difficile de localiser le point d'échantillonnage exact dans les 10 derniers centimètres. De plus, les mesures d'inclinaison des angles de murs et des fossés sont très chronophages et énergivores.

Solution

Équipement : vRTK

Utiliser le vRTK pour l'implantation permet de respecter des délais serrés sans compromettre la qualité. La combinaison du RTK et de l'imagerie permet de marquer les points d'implantation sur l'image visuelle, permettant ainsi au géomètre de les localiser rapidement et de passer à l'étape suivante.

L'implantation AR à 360 degrés dans le contrôleur ou l'implantation en temps réel avec le récepteur hôte offre une expérience d'implantation immersive sans avoir à garder la tête baissée pour vérifier fréquemment les points d'implantation.

Procédure

1. Importation de fichiers de conception de route

2. Expérience avancée en matière d'enquête d'inclinaison

Avec la nouvelle expérience d'enquête d'inclinaison, nous n'aurons pas besoin d'effectuer une autre étape d'initialisation séparément ni de maintenir la barre d'alignement, ce qui rend la mesure plus facile et plus rapide.

3. Jalonnement en direct AR

La caméra du contrôleur s'active à l'ouverture de la page d'implantation en réalité augmentée, permettant ainsi de se rapprocher du point d'implantation grâce à la navigation par imagerie en temps réel. L'image du contrôleur bascule automatiquement vers le récepteur à proximité du point, permettant ainsi de marquer directement le point sur l'image en temps réel de la caméra inférieure et de visualiser clairement l'emplacement du point d'implantation sur le terrain.

Après avoir terminé un point d'échantillonnage, cliquez sur « Suivant », l'imagerie nous guidera vers le point d'échantillonnage le plus proche.

Commentaires des utilisateurs

« L'efficacité est au moins doublée en utilisant une image RTK pour une implantation. »
« Même un novice peut trouver le point d'échantillonnage exact avec précision sans l'aide d'un professionnel. »
« Nous étions capables de parcourir 2 ou 3 kilomètres par jour lors d'une étude d'aménagement d'un village comme celui-ci », explique Mike, « mais maintenant nous pouvons parcourir 7 ou 8 kilomètres par jour après avoir été équipés du vRTK. »

Dans le passé, la partie la plus longue du jalonnement RTK était la zone de 10 cm près de la position exacte, car il était vraiment difficile de trouver le point sur une distance aussi courte, et nous ne pouvons demander qu'aux personnes qualifiées de faire le travail de jalonnement.

Désormais, le vRTK nous guide avec précision vers le point d'implantation, sans perte de temps. L'époque où « les gens trouvent les points » est révolue, place désormais à l'ère où « les points trouvent les gens ». Nous pouvons affirmer que l'efficacité du récepteur GNSS RTK visuel est considérablement améliorée.